Demonstração Completa de Produtos de Polimento Norton Liquid ICE

Olá pessoal, tudo bem?

Recebemos anteriormente um kit de produtos para embelezamento automotivo da Norton Brasil, para que eu pudesse testar e mostrar para vocês como os produtos funcionam.

Tive oportunidade de casar todos os trabalhos de embelezamento automotivo, ou seja, a parte de polimento envolvendo lixamento em pintura original e a parte de polimento em repintura.

Abaixo temos os vídeos detalhados sobre a apresentação e uso dos produtos:

1. Apresentação dos produtos e explicação sobre as combinações de polidores e boinas.

2. Processo de polimento em repintura PU / HS e MS.

3. Processo de polimento envolvendo lixamento hookit P3000 ("espelhamento" de pintura).

4. Massa de Polir Liquid ICE e Boina de Lã Norton em Detalhes:

5. Norton Liquid ICE Step 2 com Boina de Espuma Azul 8 Polegadas Norton na Etapa de Refino em Detalhes:

Produtos bons que atendem aos requisitos tanto na área de estética automotiva como na área de polimento técnico em repintura, dando um excelente acabamento em poucas etapas. Produtos fáceis de usar e com curva de aprendizado super rápida.

O custo à principio é alto, porém tendo em vista a quantidade das embalagens, certamente vale a pena para o mercado de alto giro de serviços, como é o caso das oficinas de funilaria e pintura.

Se inscreva em meu canal no Youtube e acompanhe as novidades pois estarei sempre realizando trabalhos e com esse e outros materiais interessantes na área de polimento e pintura automotiva.

Obrigado e até o próximo!

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Avaliação: Teste de cera Soft99 Luxury Gloss Vale a pena? É boa? Como usar?

Um dos temas mais frequentes no mundo do detalhamento e embelezamento automotivo é a cera.

Existem diversos tipos de cera, algumas delas focadas em proteção, outras em brilho, outras limpeza e etc.

Já abordamos bastante o tema dos tipos de cera e seu uso no canal no Youtube e no blog, porém, certamente é sempre bom dar uma reciclada e passar novas dicas.

Hoje veremos o uso e cenário ideal de uso da cera líquida Luxury Gloss da Soft99.

Trata-se de uma cera rápida para uso nas manutenções entre as lavagens e aplicações de ceras com maior poder de proteção e durabilidade na pintura, melhorando a profundidade de brilho, deixando o tato mais liso e melhorando a repelência à água e diminuindo o acumulo de pó e sujeira grudada sobre a pintura.

É uma cera à base'd água com baixo poder de proteção, bom poder de limpeza e alto padrão de acabamento e brilho, como podemos ver na imagem abaixo:

Algo que chama atenção durante e após a aplicação é o aroma, cheiro perfumado e muito suave, ao contrário das ceras sintéticas já testadas anteriormente.

Mesmo sem lustro logo após a aplicação ela deixa um cheiro bom no ambiente em que estamos trabalhando.

Outro ponto forte da cera é seu alto rendimento, devido ao fato do mecanismo de uso ser com spray, algo caracteristico e enraizado nos produtos Soft99 e Glaco, como já vimos nos reviews anteriores dos produtos da marca.

Cera excelente para dar manutenção de brilho entre as aplicações de ceras como as ceras em pasta e sintéticas com alto padrão de proteção, pois não desgasta a camada de cera aplicada anteriormente, além de promover a melhora de brilho e repelência até novas aplicações de uma cera com foco em proteção.

Aplicação rápida, simples e fácil, sem manchas em borrachas e partes plásticas!

 Antes da aplicação da Luxury Gloss

Depois da aplicação da Luxury Gloss

Cera Luxury Gloss pode ser utilizada em pintura fosca?

Realizei testes em peças pintadas com Preto Fosco PU MS e o acabamento foi perfeito, acetinado, removendo as manchas da lavagem ou uso do carro após a chuva e não deixando marcas pós aplicação, sendo uma alternativa mais fácil de aplicar do que algumas ceras que podem ser usadas em pinturas foscas conforme dicas que já dei anteriormente.

Aprovado?

Sim, excelente Quick Detailer. Pode ser inclusive usada em repintura, logo após a pintura.

Confira também como fazer lavagem à seco.

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Como Fazer Pintura e Restauração de Peças Plásticas?

Confira nestas 3 vídeo aulas todo o processo de recuperação e pintura de peças plásticas de duas maneiras diferentes.

1. Introdução e reparo de riscos e esfolados.

2. Aplicação e lixamento de fundo para plásticos.

3. Pintura de peças plásticas com tinta pu preto fosco.

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Funilaria e Pintura em Casa no Kadett #6: Pintura das peças plásticas.

Fala galera!

Recentemente fiz a pintura das peças plásticas:

1. Maçanetas.
2. Suporte da antena do teto.
3. Puxador do porta malas.
4. Botinhas das saias.
5. Frisos laterais de borracha.

Como recuperar os frisos e borrachas das portas?

https://www.youtube.com/watch?v=kddGlRS7Jfg

https://www.youtube.com/watch?v=L8eZKZ6YQms

Para a pintura das maçanetas e do puxador do porta malas usei um aerógrafo de ação simples da V8 Brasil, o qual em breve terá vídeos no canal.

Essas peças eu já havia pintado em 2009 com tinta spray, agora, com a tinta completamente removida, refiz o trabalho com preto fosco PU.

Retirei as duas grelhas de acabamento que vão atrás dos vidros. Muito cuidado para tirar essas peças pois elas podem quebrar quando você for tirar. Basta puxar com a mão, ir colocando a mão por trás da peça dando um bom apoio sem entortar muito elas e ir puxando com calma. Utilize desengripante nos pinos para facilitar a soltura. Em paralelo, você pode dar pequenas pancadas de leve na peça para ir soltando os grampos que devem estar bem sujos.

Essas peças foram todas lixadas com lixa P600 à seco e não fiz aplicação de seladora para plásticos, apenas o uso e pintura correta com tinta PU preto fosco MS.

Por fim as botinhas que fiz o reparo à anos atrás e agora fiz a pintura.

Como recuperar as saias?

https://www.youtube.com/watch?v=JmoL5kRGgfQ

https://www.youtube.com/watch?v=oMCkQQjvSig

Por fim os frisos das portas:

Os borrachões deram diferença de cor. Um dos dois tinha recebido uma demão de tinta somente, dias antes, e no dia que pintei o restante das peças recebeu mais duas. Ele recebeu uma demão mais carregada e creio que ficou mais brilhante que o outro.

Mais detalhes em breve no canal rodrigogsi no Youtube galera!

Abração!

Funilaria e Pintura em Casa no Kadett #5: Como desmontar o aerofólio do Kadett?

Fala galera, beleza?

Seguindo as dicas aí para a reforma do kadettiones em casa hoje vou mostrar os detalhes da montagem e desmontagem do aerofólio.

Dá pra fazer sozinho? Sim.

Bom existem 6 pontos de fixação do aerofólio no carro:

Dois parafusos.

Duas porcas nos braços.

Dá para ver aí que o central é chato de tirar, eu tive que usar um alicate para tirar essa porca, tendo em vista que os soquetes não alcaçam a porca devido à profundidade (tamanho) do parafuso que fica preso ao aerofólio.

Caso as porcas esteja emperradas use desengripante e tente soltar com calma. 

Cuidado para não espanar as porcas com as alicates.

O aerofólio possuí duas peças de borracha que funcionam como vedação para as áreas em contato com a carroceria. Será necessário prende-las no aerofólio para fazer a montagem. Para isso use cola de contato, qualquer uma, em pouca quantidade, somente para que a vedação não caia no momento da montagem.

Abração moçada!


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Dicas: Diferenças entre Lazzudur Lazzudur Altos Sólidos Poliuretano Automotivo e Lazzudur Poliuretano Automotivo, Tinta Concentrada e Diluída

Conhecendo um pouco a linha de produtos e tintas da Sherwim Willinas pessoal:

Comprei 2 cores de tinta para fazer os reparos do meu carro sendo elas:

1. Lazzudur Altos Sólidos Poliuretano Automotivo Branco Nepal: Tinta preparada na loja, concentrada, sem diluente.
2. Lazzudur Poliuretano Automotivo Preto Liszt: Tinta pronta, já com diluente.

Hoje analisando os fatos, embora sejam duas tintas PU (poliuretano) para as quais usamos catalisadores, resolvi pesquisar e ir atrás de informações técnicas sobre as tintas pois para cada uma delas veio um tipo de endurecedor e diferentes medidas de catalise.

Embora sejam duas tintas PU, uma delas é HS (Altos Sólidos) e outra MS (Médios Sólidos).

O Branco Nepal é a tinta altos sólidos, que utiliza o endurecedor código 065 ou 066, o qual possuí catalise de 2 partes de tinta para 1 de catalisador.

O Preto Lizst é a tinta médios sólidos, que utiliza o endurecedor 061, a qual possuí catalise de 3 partes de tinta para 1 de catalisador.

Eu opto sempre por tintas HS (Altos Sólidos) por possuírem maior resistência do filme depois de aplicadas, são mais duras como o pessoal fala.

Não vai me trazer diferença alguma em acabamento, polimento, durabilidade e resistência na peça pintada (aerofólio), porém deixo a dica para vocês de sempre pesquisarem as marcas de tinta que estão comprando e como usá-las corretamente.

No site dos fabricantes você irá encontrar muitas informações sobre o uso correto e preparação dos produtos, tais como tintas, primers e massas.

Vale sempre a pena conferir pois hoje em dia com a facilidade da internet fica praticamente nula a chance de erros básicos como catalise errada e etc.

Outro ponto que notei é que a diluição de tintas concetradas deve ser maior sempre. Para vocês que acompanharam o processo de reparo dessa peça sabem que a pintura da parte branca poderia ter ficado mais lisa e consequentemente nem necessitar de lixamento para nivelamento de superficie, somente para remoção de pequenas sujeiras localizadas.

Certamente para a pintura do carro todo usarei sempre o HS, pelo que já falo sempre nos vídeos e nos artigos, porém, para pequenas peças como os limpadores, o friso do aerofólio e etc, não esquento a cabeça com a linha "médios sólidos".

É isso aí pessoal.

Espero que tenham curtido o post.

Continue nos acompnhando e nos seguindo por aqui e pelo YouTube.

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Material complementar:

- Pintura com Branco Nepal - Resultado: 

http://rodrigogsi.blogspot.com.br/2018/01/funilaria-e-pintura-em-casa-no-kadett-2.html

- Pintura com Preto Liszt - Resultado: 

http://rodrigogsi.blogspot.com.br/2018/02/funilaria-e-pintura-em-casa-no-kadett-3.html

- Como catalisar e diluir tintas, vernizes e primers?

http://rodrigogsi.blogspot.com.br/2016/07/como-usar-catalisador-corretamente-como.html

- Como pintar com pistola de pintura. 

http://www.youtube.com/playlist?list=PLOBwobDiU6xNigtM3Mev9t1AC06xMobzm

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Testamos a Luva Clay Bar antes de fazer os primeiros trabalhos! Luva Clay Bar: Como Funciona? É boa? Prós e Contras.

Uma das novidades do mercado de detalhamento automotivo é a clay bar em diferentes configurações, tais como disco, luva e até mesmo toalha.

Com uma face de micro fibra e outra emborrachada, a luva clay bar pode ser usada durante a lavagem do veículo, tanto para lavar como parar descontaminar a pintura durante a lavagem.

Tal mecanismo poupa tempo e produtos, tendo em vista que você irá utilizar a clay bar durante a lavagem com um balde de água e shampoo para lubrificar a carroceria no momento da descontaminação, sem a obrigação do uso do borrifador.

Além disso, é excelente para descontaminação do teto, capo e tampas do porta malas, além de toda a lateral e vidros, que são peças grandes e em geral bem planas.

Não recomendo para uso em para-choques e áreas com muitas dobras e quinas, tendo em vista que torna-se até mais demorado e trabalhoso usar a luva ao invés da tradicional clay bar em barra. 

Procure não dobrar a luva e trabalhar sempre com ela o mais reta possível. Diminua a quantidade de shampoo automotivo em caso de dificuldade na remoção da sujeira pesada.

Mantenha-a sempre limpa para não riscar a pintura do veículo.

Utilize sempre os dois baldes: Um com água para limpeza e outro com água + shampoo automotivo.

Faça a lavagem / exangue do veículo após a descontaminação da pintura, para eliminar sujeira e residuos da clay bar.

Rendimento: Entre 20 e 100 veículos.

Deixe secar sempre à sombra. Mantenha-a livre de resíduos de shampoo e sabão automotivo.

Se curtiu meu review, compartilhe e me ajude à fazer cada vez mais avaliações como esta!

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Dicas gerais:

1. Utilize um balde para enxaguar a luva e outro com água e um pouco de shampoo automotivo. Menos shampoo do que para lavar o carro.

2. Rápido e mais prático para áreas como teto, capô, tampa de porta malas e laterais.

3. Não recomendado para para-choques e demais áreas com muitas quinas e contornos.

4. Não dobre-a para não danificá-la durante o uso.

5. Pode ser usada em vidros tranquilamente.

6. Alto rendimento: Entre 20 e 120 ciclos de uso.

7. Lave-a e deixe-a secar sempre à sobra. Não pendure-a no varal pela área emborrachada.

8. Rapidez e agilidade pois enquanto você lava o carro já é possível fazer a descontaminação, além de ser mais rápida por cobrir maior área da pintura durante o uso.

9. Praticidade pois não cansa tanto quanto clay bar convencional.

10. Dupla face: Face emborrachada para descontaminar e face com microfibra para lavagem ou acabamento final.

11. Utilizar sempre com água, nunca à seco.

12. Pode ser usada tradicionalmente com borrifador, porém dispensa o uso do borrifador com shampoo.

13. Siga as dicas de lubrificação e uso correto da clay bar assistindo os vídeos que estão na descrição deste vídeo.

14. Não torça-a durante o uso / secagem. Não dobre-a para guardar.

15. Faça sempre movimentos retos. Isso facilita o polimento para remover possíveis riscos causados durante a descontaminação.

Confira tudo sobre clay bar assistindo meus vídeos.

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