sexta-feira, 27 de junho de 2014

(Vídeo Aula) Restauração, Recuperação e Polimento de Faróis Automotivos Passo à Passo

Olá pessoal, tudo bem?

Dando continuidade à nossa série sobre "Polimento e Recuperação de Faróis Automotivos" está aqui mais um vídeo do assunto. Recuperamos o brilho do farol de uma Monatana, que é um dos tipos de lente acrílica que mais sofre com a ação do tempo. Neste processo demonstramos na prática as etapas tanto com politriz roto orbital como com rotativa, além do lixamento hookit e manual.

Vale a pena conferir!


Confira todos os detalhes técnicos nos vídeos da série "Polimento e Revitalização de Faróis e Lanternas Automotivas"

Logo iremos trazer a restauração de faróis em vidro, focado no mercado de carros antigos.

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Um abraço!

Obrigado.

quinta-feira, 19 de junho de 2014

Clay Bar: Diferenças entre Clay Bar Tracional (em Barra) e Disco Clay Bar (Magic Clay Disc)

Olá pessoal, tudo bem?

Atendendo à pedidos estou aqui falando um pouquinho sobre clay bar em barra e clay disc.

A clay bar é utilizada no processo de descontaminação da pintura, aonde necessitamos remover sujeira grudada sobre a pintura do automóvel de modo seguro e causando o minimo possível de riscos sobre a pintura.

Não conhece e não sabe o que é clay bar? Assista os vídeos desta playlist.

Existem no mercado basicamente 2 tipos de clay bar:
  1. Clay Bar em barra.
  2. Discos emborrachados que servem para descontaminação.

Agora que já estamos familiarizados com a clay bar, vamos ao nosso vídeo comparativo entre ambas:



Ao final deste post, notamos 2 pontos principais:
  • O disco clay bar é muito mais focado no desempenho da tarefa de descontaminação de maneira rápida, sendo um acessório mais caro e para uso quando necessitamos ter produtividade, ou seja, executar as tarefas mais rapidamente. Além disso, ele não nos exime do uso da clay bar tradicional, pois não alcança todas as partes do veículo.
  • A clay bar tradicional é mais segura por fazer com que a sujeira seja "engolida", minimizando a criação de riscos ou melhorando o fator de proteção durante o uso. Dura muito tempo e pode ser utilizada diversas vezes, bastando dobrar a clay bar quando notar muita sujeira em uma das faces.
Ambas possuem os mesmos mecanismos de lubrificação, não existe distinção com relação à isso.

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Um abraço e até a próxima!

Obrigado!

quarta-feira, 11 de junho de 2014

(Vídeo Aulas) Clay Bar 3M (Pasta Abrasiva) Tradicional: Como utilizar? Funciona? Removendo sujeira grudada da pintura, piche, fezes de pássaros e afins.

Olá pessoal, tudo bem?

Neste novo post iremos mostrar para vocês o poder abrasivo da Clay Bar 3M para descontaminar uma pintura com muito overspray de tinta, em um teste forçado. Iremos mostrar também dicas e detalhes sobre este acessório muito comum em oficinas de embelezamento automotivo / polimento automotivo.

Considero esta uma ferramenta fundamental para quem gosta de trabalhar na área de polimento e pintura automotiva.

Vamos ao vídeo?

"Confira neste vídeo a Clay Bar 3M agindo sobre uma simulação de contaminação SEVERA de overspray de tinta. Confira dicas gerais sobre sua abrasividade, detalhes do uso, controle de lubrificação, funcionamento e possíveis riscos causados na pintura após o uso da clay bar. Confira também como guardá-la após o uso e como utilizar corretamente."

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Um abraço e obrigado!

terça-feira, 3 de junho de 2014

(Vídeo Aulas) Espelhamento de Pintura Automotiva: Como Fazer? O que é? Como Funciona? Prós e Contras. Aprenda como fazer.

Olá pessoal, tudo bem?

Recentemente trabalhei no conteúdo da série sobre "espelhamento" de pintura automotiva no canal do youtube, mas afinal: 

O que é?

Espelhamento de pintura nada mais é do que o lixamento da pintura, à fim de nivelar o verniz e deixá-lo mais liso, seguido de um polimento bem executado à fim de deixar a superfície com reflexo mais nítido e liso, semelhante ao reflexo de um espelho. Vale ressaltar que este termo é patenteado pela 3M, porém muitas oficinas utilizam esse nome com processos e produtos de marcas diferentes.

O que se ganha com isso?

Em termos gerais, remove-se uma generosa camada do verniz e consequentemente muitos riscos irão sair da pintura do veículo. Por se nivelar o verniz, remove-se todo o padrão de casca de laranja de fábrica, deixando a pintura mais lisa. Consequentemente os reflexos ficam mais profundos e mais nítidos quando olhamos o carro de longe, e próximo parece um espelho.

O que se perde com isso?

Perdemos uma generosa camada de verniz ou tinta pu neste processo, tendo em vista que o lixamento é feito até que tenhamos a pintura completamente nivelada, ou seja, sem nenhuma casca de laranja. Com isso teremos uma camada mais fina de "acabamento", ficando mais sensível à futuras correções e necessitando de maiores cuidados para preservar o brilho e evitar riscos, necessitando de boas ceras, selantes e até mesmo vitrificadores, além é claro de boas técnicas de lavagem para evitar as teias de aranha.

Quais os cuidados necessários?

Primeiramente deve-se saber bem aonde se está pisando. Evite lixar carros já polidos mais de uma vez anteriormente, carros com a pintura já bem deteriorada e com sinais de desgaste excessivos, carros repintados por terceiros, carros com retoques e com muito tempo de uso sem o devido cuidado com a manutenção, além é claro de carros que já passaram por este processo anteriormente.

O lixamento deve ser executado sempre da maneira mais criteriosa possível, seguindo as dicas de todo o nosso vasto conteúdo disponibilizado em vídeos anteriores, os quais você pode conferir acessando a descrição dos vídeos de espelhamento no Youtube e as playlists do canal.

É um processo que, para ser bem executado, demora muito mais que um dia, tendo em vista que somente para lixar o carro todo de maneira correta certamente precisamos de um dia fácil.

Esses são pontos iniciais sobre o processo. Agora que já conhecemos um pouco, vamos ver na prática como tudo isso funciona!






Conferimos então o passo a passo para este nível de acabamento utilizando a linha NSWAX para polimento e proteção e lixas Mirka e 3M à base d'água.

Participe do conteúdo do vídeo final aonde irei comentar e debater o assunto com base no conteúdo apresentado e nas dúvidas e sugestões que você me enviar.

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Participe!

Obrigado e até a próxima!