sexta-feira, 25 de novembro de 2016

Qual lixa usar para lixar a pintura antes de polir?

Qual lixa usar para lixar a pintura antes de polir?

Você sabe qual a diferença de uma lixa P1200 de uma lixa P1500, P2000 e mais finas?

Você sabe qual a lixa ideal para lixar o verniz antes de polir?

Você sabe qual a lixa ideal para polir repinturas?

Você sabe porquê usar uma lixa mais fina ou mais grossa antes de polir o carro?

Você sabe quando e porquê lixar a pintura antes de polir?

Preparei um vídeo especial tirando essa e muitas outras dúvidas sobre o tema lixamento de pintura antes do polimento ou espelhamento!



Palavras-chave:lixa para polimento, lixa d'água, lixa de polir, lixas para polimento, qual lixa usar para polir, qual lixa usar para fazer espelhamento 3m, qual a diferença entre lixa P1200 e P2000, qual a lixa adequada para polir pinturas, como escolher a lixa para lixar o verniz antes de polir, qual lixa usar no polimento, qual lixa usar no polimento técnico em repintura, qual lixa para repintura, qual lixa para tirar casca de laranja, qual lixa para tirar risco da pintura, qual lixa usar para lixar carro, qual lixa usar para tirar risco, qual lixa usar para tirar fuligem, qual lixa usar para tirar respingos de tinta, qual lixa usar para tirar pulverização da pintura, lixa usar para lixar a pintura antes de polir?

terça-feira, 15 de novembro de 2016

Boinas de Polimento Autmotivo: Quais tamanhos usar? Qual tamanho é melhor? Como escolher?

Olá pessoal.

Recebo muitas dúvidas sobre os tamanhos e especificações de boinas de polimento, seu uso, e principalmente qual é melhor que a outra.

Afinal, qual o tamanho ideal de boina de polimento para polir carros seja profissionalmente ou hobbysta?

Não querendo confundir vocês, cada uma tem seu cenário ideal de uso e cumpre bem seu papel em diversos casos. O primeiro passo é saber qual a potência e tamanho de disco que sua politriz suporta.

Por exemplo uma politriz com disco de 5 polegadas, suporta somente discos de polimento de até 5 polegadas, uma de 7 polegadas irá suportar discos e boinas de até 7 polegadas. Isso não significa que você não pode usar discos de polimento menores, porém você não pode usar discos maiores. Como consequência do uso de discos maiores em politrizes de baixa potência temos os danos à máquina e uma possível queima do equipamento no momento do uso, devido à alta carga depositada sobre o equipamento no momento do polimento.

Outro ponto importante é que algumas politrizes recomendam tamanhos de discos diferentes para espuma e lã, além de discos de lixa. Normalmente discos de espuma abrasivos (etapas de corte) são menores do que os de lã (independente de ser de corte ou refino), ambos, por sua vez, são menores do que os discos de lixamento (lixas de qualquer tipo). A explicação para isso é simples: A carga da politriz é maior com boinas de espuma de corte, levemente menor com boinas de lã e menor com lixas.

Disso tiramos uma informação importante: Não é qualquer politriz que suporta o uso de todos os tamanhos e tipos de boinas de polimento!

Agora, com relação ao tamanho, qual é o ideal?

Antigamente os carros eram maiores, sem vincos, com lataria pesada e reta em sua grande maioria. Isso demandava uso de discos de lã grandes, de tamanhos 7, 8 e até 9 polegadas, o que facilitava e agilizava muito o trabalho de polimento. Devido ao fato de não haverem detalhes e curvas muito acentuadas na lataria, quinas vivas e etc, o uso de discos grandes era suficiente para fazer o polimento de todas as áreas do veículo, sem transtornos e riscos.

Hoje em dia temos carros com cada vez mais detalhes e quinas vivas, além de peças menores, as quais naturalmente necessitam de discos de polir menores para fazer o polimento de locais menores da pintura, sem causar danos e queimar quinas. Outros detalhes como frisos e adesivos também fazem com que o polidor necessite de boinas de polimento de tipos e tamanhos variados para fazer um bom serviço, com alto padrão de acabamento.

Além disso, é cada vez mais comum a necessidade de polimento em peças plásticas e também em faróis, trazendo a necessidade do uso de boinas menores tanto pela praticidade, facilidade de uso e economia de tempo e produto, além do acabamento adequado sem falhas.

E agora, qual o tamanho ideal?

No momento do polimento devemos usar discos maiores para áreas planas e maiores, como capo, teto, portas e etc. Esses discos normalmente são 5 ou 6 polegadas de espuma ou as tradicionais lã 7 polegadas. Na hora que devemos fazer detalhes e áreas menores, as quais a boina maior não de encaixa perfeitamente, utilizamos discos menores tais como 2 ou 3 polegadas.


2 polegadas

5 polegadas

Suporte de velcro 2 polegadas

Boina 5 polegadas com velcro


Preciso de boinas de todos os tamanhos e tipos?

Não, o que o pessoal normalmente usa é 7 ou 5 polegadas de lã, 3 ou 2 polegadas de espuma para detalhes, 5 ou 6 polegadas de espuma para polimento geral do veículo.

O que você recomenda rodrigogsi?

Normalmente recomendo para meus clientes o kit normal 7, 6 ou 5 polegadas e o kit 3 polegadas combinados, para ter uma alta gama de cobertura para polir com segurança e dar acabamento adequado.

Existem áreas que a politriz não alcança, como fazer?

Utilize um prolongador de eixo para fazer com que seja possível alcançar áreas de difícil acesso com sua politriz.




E para locais aonde não consigo usar a politriz, como fazer o acabamento adequado?

Possuímos hand pads que são suportes manuais para polimento. Com esses suportes manuais você pode usar suas boinas de velcro com a mão, tendo um acabamento profissional como utilizando a politriz.




Rodrigo, vou fazer polimento automotivo e não sei quais boinas e politriz comprar, o que você recomenda?

Temos um material de apoio na seção TechLab. Lá falamos sobre politrizes, sobre as diferenças entre as boinas e sobre o material ideal para começar a trabalhar na área de polimento.

Você vende esses produtos?

Temos todos os produtos acima para venda, clique aqui para conferir os preços e como comprar conosco.

Links uteis:



Exemplos de aplicação prática:

Boinas 3 polegadas:


Versatilidade de uso das boinas 5 polegadas: Porquê as boinas de polimento 5 polegadas são tão utilizadas? Porquê são o melhor meio termo para polir todas as áreas da pintura.

Corte com boina CSS e Soft99 Clarifying Compound:



Refino com boina CCS e Soft99 Clarifying Compound:


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sábado, 12 de novembro de 2016

Dúvidas sobre diluição de tinta poliéster em aerógrafo em micropintura.

Rodrigo boa noite,

                Amigo pode me ajudar? tenho visto seus vídeos sobre micropintura pois já trabalho com polimento, cara, comprei um aerógrafo steula bc62 mas ta entupindo direto nem consigo trabalhar.
Gostaria de saber se tem que diluir muito a tinta e qual diluente usar,é uma tinta com pigmentos tinta poliéster  e não sei se é isso que está fazendo entupir. Coloquei bico 0,5mm e também entope, meu kit é com aquele mini compressor winpel comp-3 e também pode ser uma causa da falta de pressão não sei.

R: Olá amigo. O processo para uso com aerógrafo pode necessitar sim de maior diluição, o recomendado é agitar muito bem a tinta poliéster antes do uso e em seu caso usar diluição até notar que o aerógrafo consegue trabalhar facilmente com a tinta, sempre limpando o bico com um pincel embebido em diluente entre as demãos para que a tinta não seque por falta de uso (natural quando em repouso). O diluente é o próprio para tinta poliéster. A pressão deve estar entre o minimo e máximo recomendado para uso em seu aerógrafo. Tome cuidado para não diluir demais, pois isso acarreta em perda de cobertura e diferença de cor. Dilua um pouco mais e teste, os testes é que irão mostrar aonde está errando, se é na diluição, pressão e acerto do aerógrafo ou tempo de espera entre demãos.

Abraços

Aguardo sua resposta nos comentários quando testar as dicas sobre uso de tinta poliéster em micro pintura automotiva com aerógrafo. Muito obrigado amigo, um abraço!

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Loja virtual com kits especiais: rodrigogsi.tudonavitrine.com.br



Tira dúvidas sobre pintura e polimento em pintura queimada e arranhada.

Olá meu amigo, tudo bem? Agradeço seu contato e estou respondendo seu email em meu blog para que, assim como você tenha acesso ao seu conteúdo de forma fácil, outras pessoas com as mesmas dúvidas possam usar esse espaço para saná-las.

Prezado Rodrigo,

Andei estudando pelos seus vídeos (recuperação pintura queimada, pintura, descontaminação e polimento) e vou adquirir os materiais para trabalhar no meu Corsa prata.

Poderia por favor me ajudar a definir os materiais corretos conforme fotos anexo e comentários abaixo?

Foto 1 e 2: teto com a pintura queimada. É possível recuperar com clay bar + polimento ou recomenda a repintura?



R: Fala meu amigo, tudo bem? Primeiramente obrigado pelo contato e confiança. Nesse caso recomendo a repintura da área afetada, o polimento, apesar de melhorar um pouco algumas áreas com pouco verniz, não irá surtir efeito.

Foto 3: para-choque traseiro com arranhões e pintura descascada. Vou realizar a repintura da peça conforme seu tutorial. Poderia indicar a quantidade de tinta aproximada e demais materiais para descontaminação, lixamento e preparação?


R: Você pode iniciar diretamente pela preparação da peça, lixando e aplicando fundo, removendo qualquer área de destacamento para prevenir trincas e falta de aderência. Recomendo seguir as séries de lixamento e como fazer pintura automotiva no Youtube e material do blog.

Foto 4: raspei no portão e tenho um arranhado com certa profundidade que não pretendo mexer mas gostaria de remover a tinta superficial e polir. A clay bar + polimento resolve neste caso?


R: Sim, utilize a clay bar, lixe de leve caso restem ainda residuos da tinta doada e faça o polimento manual. Veja as referências em meus vídeos de retoque de pintura, tive esse tipo de dano em meu carro.


Foto 5: arranhado de unha de cachorro no capô. Clay bar + polimento resolveria?




Foto 6: manchas de asfalto que acredito que a descontaminação com a clay bar resolveria.


R: Sim, na maioria dos casos o uso da clay bar ou descontaminação quimica com produtos especificos remove facilmente o pixe.

Por favor estimar os materiais para realizar estes trabalhos em casa (se possível me envie o link dos kits de sua loja).

R: Você pode usar um dos nossos kits de polimento manual, ou somente massa de polir com algodão para polimento, usando uma boa cera para proteção da pintura após o processo de polimento.

Temos várias opções para polimento manual, as quais você pode conferir em nosso artigo sobre polimento manual.

Vou fazer a limpeza com a clay bar e polimento de forma manual.
A idéia é descontaminar toda a lataria do carro com a clay bar. Quantas unidades é necessário?..Vou aplicar a cera de carnaúba após polimento de todo o carro.

R: Somente uma unidade faz o trabalho tranquilamente e ainda irá sobrar para uso futuro.

Conto com seus comentários e te parabenizo pelos vídeos e tutoriais. Excelente!

Vou me aventurar nestes retrabalhos para aprender a cuidar e manter melhor meus carros....espero que dê certo..rs

Obrigado,

Muito obrigado meu amigo, espero ter sido útil e aguardo sua réplica.

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quarta-feira, 2 de novembro de 2016

Politriz Roto Orbital: Como polir uma pintura lixada com politriz roto orbital? Politriz roto orbital tem pouco poder de corte?

Olá pessoal, tudo bem?

Atendendo à diversos pedidos hoje estou mostrando para vocês como usar a politriz roto orbital para fazer um polimento em repintura ou espelhamento, após o lixamento da pintura.

Produtos utilizados:

Polidor Extra Forte NSWAX.
Boina de Espuma Super Agressiva Amarela.
Lixas P2500 e P3000.
Suporte Manual para Lixas Trizact.
Politriz roto orbital 21mm 6 polegadas.

Tem duvidas sobre lixamento? Veja nossos vídeos sobre o tema.

Tem dúvidas sobre como usar a politriz roto orbital? Confira nosso curso sobre polimento com roto orbital.

Vamos ao tutorial!

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Material de apoio:



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