sexta-feira, 23 de fevereiro de 2018

Rebatedor Marreta Dinâmica V8 Brasil: Como usar? Para que serve? Como funciona? Quais os cuidados antes de usar a marreta dinâmica?

Marreta Dinâmica

Uma das ferramentas mais utilizadas na área de funilaria e pintura para recuperar amassados é o rebatedor dinâmico. Também conhecida como marreta dinâmica, se destaca pelo seu peso e alta capacidade de repuxar lataria amassada e danificada de todos os tipos, sendo uma ferramenta versátil e de grande utilidade em oficinas de pequeno e médio porte.

Esta ferramenta, apesar de simples, gera dúvidas na hora do uso e pode trazer grandes transtornos quando operada de maneira inadequada. Porém, não se preocupe, assistindo o vídeo abaixo você estará apto e confortável em utiliza-la pela primeira vez, sem riscos de danificar o carro.

O modelo apresentado no vídeo é da V8 Brasil, uma das líderes no mercado nacional no que diz respeito à ferramentas para oficinas de funilaria e pintura.

Ferramenta que demorei mais de 4 anos para ter em mãos e finalizar esse reparo no Kadett, que precisava disso desde antes de começar o trabalho com os vídeos no YouTube, quando fiz a pintura do para-choque traseiro e fui surpreendido por essa parte amassada.

Apostava que ela iria sanar esse problema como de fato sanou. Só que sempre somos surpreendidos e foi necessário comprar, além do rebatedor, um tasso e um martelo para funileiro, para fazer os reparos pontuais e dar acabamento quando necessário.





O antes:




O depois (sem emborrachamento e proteção):





Gasto:

Marreta Dinâmica V8 Brasil R$ 220,00
Martelo para Funileiro Simples R$ 35,00
Tasso curvado R$ 48,00

O investimento certamente vem fácil pois, em reparos como esse, obviamente que fazendo o acabamento com pintura, o ganho chega à 150,00 por serviço facilmente na maioria dos lugares.

Foi a primeira vez que usei a ferramenta e o resultado foi satisfatório, sem imprevistos. Simples e fácil para esse amassado simples.

Ferramenta que se utilizada corretamente quebra um galho enorme na oficina.

Espero que tenham curtido.

Compartilhe e deixe seus comentários!

Um abraço e até o próximo!

Obrigado.

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quarta-feira, 14 de fevereiro de 2018

Avaliação (Review): Glaco Mirror Coat Zero: Como funciona? É bom? Como usar? Vale a pena? Funciona em motos?

Um dos pontos fortes da Soft 99 é o tratamento de vidros e lentes plásticas em geral, ligadas diretamente à segurança e bem estar do condutores em condições adversas.

Recentemente testamos mais um desses produtos, com enfoque nos espelhos e cameras de ré.

O produto testado é o Glaco Mirror Coat Zero. Composto que se apresenta em uma embalagem aerosol, de fácil utilização, destinado à criar uma barreira ultra repelente de água nos espelhos e lentes de câmeras de ré, à fim de repelir 100% da água instantaneamente quando aplicado sobre essas áreas.




Cumpre o que promete?

Sem dúvidas.

Dicas:


1. A limpeza anterior à aplicação e uso é fator chave para a correta fixação e funcionamento do produto.
2. Não é necessário contato com os espelhos, tão quanto a limpeza é facilitada. Evite esfregar panos, passar a mão, lavar em excesso e aplicar água com pressão nos espelhos para não retirar o produto prematuramente.
3. Não aplique sob o sol ou com espelho quente.
4. Não aplique em dias chuvosos.
5. Aguarde sempre o tempo de 2 horas de secagem para usar o veículo.
6. Não é necessário lustro do produto durante a aplicação, deixe-o escorrer no espelho.
7. Não é necessário isolar os espelhos como eu fiz, basta fazer a limpeza das áreas que tiveram contato com o produto com pano seco imediatamente após a aplicação.
8. Em caso de reaplicação por falha de limpeza, retire todo o produto imediatamente com flanela seca, faça a limpeza novamente, verifique se está correta conforme o vídeo e refaça a aplicação do produto com a área corretamente limpa.

No vídeo é possível notar esse comportamento em uma pequena área que falhei na descontaminação, à qual permanecerá ali até uma nova aplicação do produto.


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Obrigado e até o próximo!

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sábado, 10 de fevereiro de 2018

Funilaria e Pintura em Casa no Kadett #4: Polimento de Repintura do Aerofólio

Fala galera!

Segue os resultados após o polimento muito leve para remoção do excesso de casca de laranja e pequenas sujeiras utilizando lixa 3000, nada agressivo, tanto é que o lixamento da parte preta foi feito somente com a P3000.

Aproveitei para testar os polidores da linha Norton Liquid Ice.

Produtos de muita qualidade e facilidade de uso.

Já apresentei o kit no canal do Youtube e em breve passo mais detalhes sobre o uso e minha opinião sobre cada produto.



Branco Nepal PU HS 


Preto Liszt GM 94 PU MS

3 etapas de polimento, nada de queimar etapas, embora o acabamento em uma etapa fosse excelente.

Depois do carnaval teremos vídeos da parte de lataria e funilaria, em breve algo sobre o processo de reparação do aerofólio também e algum review novamente.

Vamo que vamo!

Comenta aí sua dúvida para eu trabalhar na solução!

Até o próximo!

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sábado, 3 de fevereiro de 2018

Funilaria e Pintura em Casa no Kadett #3: Pintura do Friso do Aerofólio em Preto Brilhante (Preto Liszt GM Poliuretano Automotivo Altos Sólidos)

Salve galera!

Mais um fim de semana que atuo na pintura. Hoje foi a vez de finalizar a parte de pintura do aerofólio.

Resolvi mudar a cor e dar brilho para uma parte que originalmente é preta fosca, para ter uma ideia de como vai ficar no carro e se vou gostar (aqui que mora uma das grandes coisas legais de se fazer as coisas em casa, se tu não gostar ou não ficar bom, tu faz de volta ou muda tudo e pronto...kkkk).

Bom, voltando ao tema, hoje usei uma pistola de pintura nova, a mini pistola de pintura PPK4 da V8 Brasil que tenho em mãos. Boa pistola, névoa razoável e que me permite pintar em locais pequenos sem muita sujeira, precisão de um bico 0.8 para retoque e facilidade de limpeza e agilidade após pintar absurda.

Para quem pinta, sabe que muitas e muitas vezes nós gastamos mais tempo limpando o material de pintura (especialmente a pistola) do que pintando.

Fiz o isolamento da parte branca (mascaramento para pintura) após 4 dias de pintura, isso me deixou meio "cabreiro" de destacar a tinta, portanto não prendi muito bem a fita crepe na peça e, após retira-la, ficaram algumas marquinhas de tinta preta que não estariam ali se eu tivesse "fitado" corretamente, com aperto correto.


Dessa vez eu dilui a tinta direitinho e regulei a pistola direitinho, como resultado tive uma segunda demão extremamente lisa:


Já na terceira, ficou um poco mais "casca de laranja", porém algo padrão textura original que sairá com pouquíssimo lixamento.



Quantidade de tinta pu + catalisador + diluente utilizada: +-60ml para 3 demãos.

Bom, por hora é isso...em breve mais novidades.

Os videos ainda estão sendo feitos portanto: Se você quer ver algo, deixe já sua sugestão nos comentários!

http://www.youtube.com/rodrigogsi

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quinta-feira, 1 de fevereiro de 2018

Review (Avaliação): Soft99 Black Magic - Como usar? Como funciona? Vale a pena? Cumpre o que promete? É bom?

Seguindo nosso roteiro de novos testes de produtos no canal hoje vamos trabalhar com o hidratante de pneus e borrachas Black Magic da Soft99.

Mais um produto Japonês com tecnologia de ponta sendo testado e avaliado por nós no canal, fruto do empenho de vocês que me acompanham.

Uma das características fortes da marca Soft99 é a praticidade de uso dos produtos devido à embalagens especialmente desenvolvidas, com aplicadores inclusos, o que não só aumente a facilidade de uso como também proporciona aproveitamento e rendimento ideal dos produtos, evitando disperdicio, o que altera facilmente o valor custo X beneficio.

Vale sempre a pena ressaltar que muitas vezes pagamos algo que achamos "barato", porém o rendimento não chega nem na metade do que um produto "mais caro" que, além de render mais, pode lhe trazer muito mais qualidade nos serviços prestados e no hobby automotivo em geral, o que certamente agrega valor e traz beneficio.

Voltando ao Black Magic, vamos à avaliação e uso do produto!


Deixamos um bônus especial no vídeo para vocês: Testes de resistência.




Aprovado?

Com certeza! Rendimento informado entre 60 e 80 pneus, dependendo de como você usar e do acabamento que deseja obter.

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Dicas:

Cuidados com espuma aplicadora para não danifica-la prematuramente:

- Não faça movimentos de vai e vem.
- Não faça movimentos circulares.
- Não movimente-a enquanto pressionada para liberar líquido.
- Libere o líquido pressionando-a para então passa-la sobre o pneu.

- Agite bem antes de usar e durante o uso.

Para aumentar o rendimento utilize uma espuma extra, caso seja interessante para você.

- Não reaplique o produto em uma área localizada, isso causa manchas e falhas de acabamento.
- Aguarde o tempo de 30 minutos para sair com o carro.
- Aplique sempre com o pneu completamente seco.
- Limpe as rodas rapidamente em caso de contato com o Black Magic.

1. Pneu dianteiro completo meio a meio lavagem com pincel especifico / escova.


Fotos após a lavagem dos dois lados (conforme mostrado no vídeo):



2. Pneu traseiro motorista lavagem com espuma e pincel.

Fotos após a lavagem:





3. Pneu traseiro esquerdo lavagem com escova.


Fotos após a lavagem:



4. Pneu dianteiro do lado do passageiro sem lavagem.

Fotos:


5. Pneus após 1 lavagem e chuva / uso por 25 dias:





Após 50 dias e lavagem:




Se inscrevam no canal e divulguem este artigo, isso me ajuda a trabalhar em novos vídeos e reviews como esse para vocês.
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